Free flow da Dutra em Guarulhos: pico até 6 vezes
Desde 23 de outubro, o pedágio eletrônico da Via Dutra entre São Paulo, Guarulhos e Arujá tem nova tabela. A tarifa por km subiu 2,2%, mas o multiplicador de pico dobrou nos trechos mais movimentados, e quem roda de manhã rumo à capital ou à tarde rumo ao Rio paga bem mais.
O caso: uma transportadora de Guarulhos (SP) tem uma carreta de 6 eixos que entra na capital pela pista expressa da Via Dutra às 7h e volta no sentido Rio às 15h, em 22 dias úteis por mês. Quanto o free flow passou a custar desde esta sexta-feira, 23 de outubro?
Resposta curta: no mesmo horário, a passagem de ida e volta de um automóvel foi de R$ 12,99 para R$ 26,67. Se o caminhão pagar 1 tarifa por eixo, como nas praças da Dutra, a conta mensal da carreta com tag sobe de R$ 1.628,95 para R$ 3.344,42. Quem troca o horário ou usa a marginal paga bem menos.
O que a ANTT aprovou
A Deliberação ANTT nº 298, de 16 de outubro de 2026, publicada no Diário Oficial da União de 20 de outubro (edição extra), reajustou a tarifa e revisou o chamado Fator de Gerenciamento (Fn) do free flow da BR-116/SP, a Via Dutra, entre o km 205 e o km 230, na Região Metropolitana de São Paulo. O trecho é operado pela Concessionária do Sistema Rodoviário Rio–São Paulo (RioSP), no contrato do Edital nº 03/2021.
Segundo o texto da deliberação:
- a Tarifa Básica de Pedágio (TBP) quilométrica passa a ser de R$ 0,14024, calculada a partir da praça de referência de Arujá (P1);
- o índice de reajuste considera variação de 4,44% do IPCA no período;
- a cobrança é feita em sete segmentos (SP1, SP2, SP3, RJ1, RJ2, RJ3 e RJ4), cada um com um valor-base que é multiplicado por um fator (1, 2, 3 ou 6) conforme a hora e o tipo de dia: dia útil, sábado, domingo, ida e volta de feriado e emenda.
Os novos valores começaram a valer à zero hora desta sexta-feira, 23 de outubro. É o primeiro reajuste desde o início da cobrança eletrônica, em dezembro de 2025.
A tarifa básica por quilômetro subiu pouco, de R$ 0,13720 para R$ 0,14024, ou 2,2%. O que pesa é a revisão dos fatores: nos trechos mais movimentados, o multiplicador máximo de dia útil passou de 3 para 6.
Onde e quando o fator 6 aparece
No segmento SP2 (km 215 a 228, sentido São Paulo), a tabela anexa à deliberação traz valor-base de R$ 1,852622. Em dia útil, o fator fica em 1 da meia-noite às 4h59, sobe para 3 às 5h, vai a 6 das 6h às 14h59, volta a 3 às 15h e cai para 1 das 16h em diante. Com o fator 6, o segmento custa R$ 11,12 para a tarifa básica.
No sentido Rio de Janeiro, o pico fica à tarde. Do km 224 ao 218 (a partir da Avenida Tiradentes), o fator 6 vale das 10h às 19h59. Do km 218 ao 209, das 16h às 18h59. Já em fins de semana e feriados prolongados, os fatores caíram: o máximo na ida e na volta de feriado passou de 5 para 3.
A tabela de ida e volta por horário, com a tarifa cheia da categoria básica e sem desconto de tag, mostra o efeito:
| Sentido e horário (dia útil) | Até 22/10 | Desde 23/10 | Variação |
|---|---|---|---|
| São Paulo, 7h | R$ 8,03 | R$ 14,32 | 78% |
| São Paulo, 15h | R$ 5,51 | R$ 8,76 | 59% |
| São Paulo, 17h | R$ 3,70 | R$ 3,26 | -12% |
| São Paulo, 21h | R$ 3,19 | R$ 3,45 | 8% |
| Rio, 7h | R$ 3,18 | R$ 3,26 | 3% |
| Rio, 11h | R$ 4,96 | R$ 7,96 | 60% |
| Rio, 15h | R$ 4,96 | R$ 12,35 | 149% |
| Rio, 17h | R$ 7,47 | R$ 16,19 | 117% |
| Rio, 21h | R$ 4,96 | R$ 4,17 | -16% |
Os valores do percurso completo por horário foram calculados pelo jornal Guarulhos Todo Dia a partir da tabela oficial. O simulador da RioSP dá o valor exato para cada entrada e saída.
A conta da carreta de 6 eixos
A deliberação de outubro não traz tabela por categoria de veículo. Por isso, a conta abaixo usa duas regras e mostra a diferença:
- 1 tarifa por eixo: é a regra que a RioSP informa para os veículos comerciais nas praças da Dutra ("a tarifa é multiplicada pelo número de eixos");
- 2 ou 4 tarifas: quando o free flow começou, em 2025, a cobertura da autorização da ANTT informou que veículos comerciais de 2 ou 3 eixos pagariam o dobro e os de 4 ou mais eixos, quatro tarifas.
Premissas do caso: carreta de 6 eixos, tag com 5% de desconto, 22 dias úteis, entrada na expressa sentido São Paulo às 7h e retorno sentido Rio às 15h, percurso completo do free flow.
| Cenário (6 eixos, com tag) | Por dia | Por mês (22 dias) |
|---|---|---|
| Antes, 1 tarifa por eixo | R$ 74,04 | R$ 1.628,95 |
| Agora, 1 tarifa por eixo | R$ 152,02 | R$ 3.344,42 |
| Agora, 4 tarifas | R$ 101,35 | R$ 2.229,61 |
| Agora, saindo às 21h nos dois sentidos, 1 tarifa por eixo | R$ 43,43 | R$ 955,55 |
Na regra de 1 tarifa por eixo, o aumento é de R$ 1.715,47 por mês para a mesma rotina, alta de 105%. Em um ano de 12 meses parecidos, são R$ 20.585,66 a mais.
Para um caminhão de 3 eixos (truck) na mesma rotina, a conta mensal fica em R$ 1.672,21 pela regra de 1 tarifa por eixo e em R$ 1.114,81 se valer o dobro da tarifa. Para conferir o valor de outros trajetos e somar outras praças, use a calculadora de pedágios.
Quem perde e quem ganha
O reajuste não é igual para todos. Pela tabela:
- perde mais quem entra em São Paulo pela manhã (6h às 14h59 no km 215 a 228) e quem sai no sentido Rio entre 10h e 19h59. É o perfil de quem abastece o comércio da capital e volta à tarde para Guarulhos e Arujá;
- paga um pouco menos quem roda no fim da tarde no sentido São Paulo (17h: de R$ 3,70 para R$ 3,26), à noite no sentido Rio (21h: de R$ 4,96 para R$ 4,17) e em ida de feriado;
- não paga nada quem fica só na pista marginal. A cobrança vale apenas nas pistas expressas.
Para transportadora com janela de entrega rígida, a pergunta prática é se compensa repassar o valor ao cliente, mudar o horário ou usar a marginal, que é gratuita mas costuma ser mais lenta no pico.
Como pagar e o que evitar
As regras de pagamento informadas pela RioSP continuam:
- com tag, o valor é debitado na fatura da operadora, com 5% de desconto;
- sem tag, a placa é lida e o débito pode ser quitado em até 30 dias pelos canais oficiais (site de pagamento da concessionária, totens no km 231, sentido São Paulo, e no km 202, sentido Rio, em Arujá, e rede credenciada);
- a RioSP não emite boleto; boleto de free flow recebido por mensagem é golpe;
- quem passa pela praça de Arujá e segue pela expressa não paga cobrança adicional no free flow, e quem sai para a marginal tem até 2 horas para voltar à expressa sem nova cobrança.
Checklist para a frota:
- Confirme no simulador da RioSP o valor da categoria de cada veículo (eixos) nos horários em que ele realmente passa.
- Revise a planilha de pedágio das rotas que usam a Dutra entre Guarulhos e a Marginal Tietê.
- Mantenha a tag ativa: além dos 5% de desconto, evita débito esquecido.
- Se o caminhão não tem tag, defina quem paga o débito em até 30 dias e guarde o comprovante.
- Reavalie o horário de saída: em vários trechos o fator cai à noite e no fim da tarde.
Erros comuns: achar que o valor da praça de Arujá cobre todo o trecho expresso (cobre só para quem entra por ela), contar a tarifa do automóvel para o caminhão e esquecer que fim de semana e feriado têm outros fatores.
Perguntas frequentes
Desde quando valem os novos valores?
Desde a zero hora de sexta-feira, 23 de outubro de 2026. A Deliberação ANTT nº 298 foi assinada em 16 de outubro e publicada no Diário Oficial da União em 20 de outubro.
O reajuste foi de quanto?
A tarifa básica por quilômetro subiu de R$ 0,13720 para R$ 0,14024. O valor pago, porém, depende do fator de cada segmento e horário, que em alguns trechos passou de 3 para 6. Por isso há alta de mais de 100% em alguns horários e queda em outros.
Quanto paga o caminhão?
A deliberação não traz a tabela por categoria. A RioSP informa que nas praças da Dutra o veículo comercial paga uma tarifa por eixo, e a cobertura do início do free flow, em 2025, citou 2 tarifas para veículos de 2 ou 3 eixos e 4 tarifas para 4 eixos ou mais. Confira no simulador da concessionária antes de fechar o preço do frete.
Quem usa só a marginal paga?
Não. A cobrança é feita apenas nas pistas expressas do km 204 ao km 231, entre o limite com Arujá e o acesso à Marginal Tietê.
E se eu não tiver tag?
A placa é identificada e o motorista tem até 30 dias para pagar pelos canais oficiais da RioSP. A concessionária não envia boleto.
O pedágio entra no piso do frete da ANTT?
Não. O pedágio é pago à parte, por meio do vale-pedágio obrigatório, e não está dentro do valor do piso mínimo de frete.
Leia também: Pedágio na Via Dutra subiu: quanto paga o caminhão
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Fontes e referências
- Deliberação ANTT nº 298, de 16/10/2026 (DOU de 20/10/2026, edição extra) — Fonte primária: TBP de R$ 0,14024/km, IPCA de 4,44%, Fn revisado, segmentos SP1–RJ4 e tabela horária de fatores.
- ANTTlegis: resenha de deliberações de outubro de 2026 — Lista oficial com data do ato (16/10) e da publicação (20/10).
- RioSP (Motiva): reajuste das praças da Dutra, ago/2025 — Concessionária: veículos comerciais pagam tarifa multiplicada pelo número de eixos nas praças da Dutra.
- Guarulhos Todo Dia: tabela antes e depois por horário — Secundária: valores do percurso completo por horário calculados a partir da tabela oficial; usados na tabela e no caso.
- Click Guarulhos: regras de pagamento informadas pela RioSP (22/10/2026) — Secundária: tag com 5%, 30 dias para pagar sem tag, totens km 231 e 202, sem boleto.
- Diário do Transporte: início do free flow da Dutra (26/11/2025) — Secundária: Deliberações ANTT 466 e 467/2025; cita 2 tarifas para comerciais de 2–3 eixos e 4 para 4+ eixos.
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