O que é o ARLA 32 e por que ele entra na conta
O ARLA 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo) é uma solução de ureia de alta pureza a 32,5% em água desmineralizada, especificada pela norma ABNT NBR ISO 22241. Ele é injetado no escapamento dos caminhões com sistema SCR (redução catalítica seletiva) e transforma os óxidos de nitrogênio (NOx) em nitrogênio e vapor d'água. No Brasil, o SCR chegou com a fase P7 do Proconve, equivalente ao Euro 5, em 2012, e continuou na fase P8, equivalente ao Euro 6, a partir de 2023.
Como o motor só dosa ARLA enquanto queima diesel, o consumo dos dois anda junto. Por isso a forma prática de estimar é um percentual do volume de diesel.
Como funciona a conta
- Diesel da viagem = distância ÷ consumo em km/l.
- ARLA da viagem = diesel da viagem × percentual de ARLA.
- Custo = litros de ARLA × preço do litro; por km = custo ÷ distância.
- Autonomia do tanque de ARLA = capacidade do tanque ÷ percentual × km/l.
Os percentuais usados quando você escolhe a fase do motor são 5% para P7 e 7% para P8. São premissas, não números de lei: a Volvo informa que o consumo de ARLA 32 nos seus motores SCR fica em cerca de 4% a 5% do diesel, e fontes do mercado apontam faixas de 3% a 5% para motores Euro 5 e de 5% a 8% para Euro 6, que trabalham com limites de NOx mais baixos. Adotamos o topo da faixa P7 e um valor intermediário para P8. Se o painel ou a telemetria do seu caminhão mostram o consumo real, escolha "percentual medido" e use o seu número.
Exemplo calculado
Viagem de 1.000 km, caminhão fazendo 2,5 km/l, ARLA 32 a R$ 3,80 o litro e tanque de ARLA de 60 litros.
- Diesel da viagem: 400 litros.
- Motor P7 (5%): 20,0 litros de ARLA, R$ 76,00 na viagem, R$ 0,076 por km. O tanque de 60 litros rende cerca de 3.000 km.
- Motor P8 (7%): 28,0 litros, R$ 106,40 na viagem, R$ 0,106 por km. O mesmo tanque rende cerca de 2.143 km.
O ARLA pesa pouco perto do diesel: no P8, são R$ 106,40 contra R$ 2.600,00 de diesel a R$ 6,50. Mas faltar ARLA na estrada sai muito mais caro, como mostram as perguntas abaixo.
ARLA 32 em um mês de 10.000 km
Caminhão a 2,5 km/l (4.000 litros de diesel no mês), ARLA a R$ 3,80:
| ARLA (% do diesel) | Litros no mês | Litros a cada 1.000 km | Custo no mês | Custo por km |
|---|---|---|---|---|
| 3% | 120 | 12 | R$ 456,00 | R$ 0,046 |
| 4% | 160 | 16 | R$ 608,00 | R$ 0,061 |
| 5% | 200 | 20 | R$ 760,00 | R$ 0,076 |
| 6% | 240 | 24 | R$ 912,00 | R$ 0,091 |
| 7% | 280 | 28 | R$ 1.064,00 | R$ 0,106 |
| 8% | 320 | 32 | R$ 1.216,00 | R$ 0,122 |
Cuidados na compra e no abastecimento
- Compre ARLA 32 com certificação do Inmetro, de bomba ou de embalagem lacrada, e confira a validade.
- Não misture água, não reaproveite galões de outros produtos e use funil limpo, só para ARLA: impurezas entopem o dosador e contaminam o catalisador.
- Guarde longe do sol e do calor; a ureia se degrada em temperatura alta.
- Nunca coloque ARLA no tanque de diesel, nem o contrário: os dois bocais são diferentes justamente por isso, e o erro pode exigir limpeza completa do sistema.
Perguntas frequentes
Quantos litros de ARLA 32 o caminhão gasta a cada 1.000 km?
Depende do consumo de diesel e da fase do motor. Um caminhão a 2,5 km/l queima 400 litros de diesel em 1.000 km; com 5% (P7), são 20 litros de ARLA, e com 7% (P8), 28 litros.
Por que os motores P8 gastam mais ARLA?
A fase P8 (Euro 6) exige emissões de NOx bem menores que a P7, e muitos motores chegam lá trabalhando com mais NOx na saída do motor e mais redução no SCR, o que pede mais ARLA. O consumo exato varia por fabricante e calibração, por isso vale conferir o manual ou a telemetria.
O que acontece se o ARLA acabar?
O motor passa a emitir mais NOx e o sistema de diagnóstico acende o alerta. Segundo a cartilha do Ibama, sem reparo em até 48 horas de funcionamento, ou imediatamente com o tanque de ARLA vazio, o limitador pode reduzir o torque máximo em até 40%.
Usar ARLA fora da especificação ou desligar o SCR dá multa?
Sim. A cartilha do Ibama lista multa ambiental de R$ 10.000 por veículo com base no Decreto 6.514/2008 e infração grave de trânsito pelo art. 230, IX, do CTB. Além disso, ARLA contaminado pode danificar o dosador e o catalisador.
O ARLA 32 congela ou estraga?
A solução congela por volta de 11 °C negativos, o que raramente preocupa no Brasil, mas se degrada com calor e sol. Armazene em local fresco, nas embalagens originais, e respeite a validade indicada pelo fabricante.
Fontes: especificação, efeitos da falta de ARLA e penalidades segundo a cartilha ARLA 32 do Ibama; consumo de referência em motores SCR informado pela Volvo. As faixas para P7 e P8 são referências de mercado e devem ser confirmadas no manual do veículo.
