Como usar a calculadora
A página tem três ferramentas, que usam o mesmo perfil de veículo. Preencha primeiro os dados do veículo:
- Categoria de cobrança: caminhão de rodagem dupla ou carro sem reboque. Veículos comerciais de rodagem simples ainda não estão cobertos.
- Tipo de caminhão / composição: rígido (toco, truck, bitruck), cavalo com semirreboque, caminhão com reboque, bitrem, rodotrem ou outra composição. A tarifa depende só da categoria e dos eixos.
- Eixos cobrados na ida e na volta: de 2 a 10, contando todos os eixos da composição, inclusive de reboques e semirreboques. Se a concessionária não cobra o eixo suspenso na volta vazia, informe na volta apenas os eixos que ficam no chão; a calculadora não aplica essa isenção sozinha.
- Faixa para praças com tarifa especial: algumas praças têm valor diferente em fins de semana e feriados. Escolha a faixa quando a praça exigir.
Depois, escolha a ferramenta:
- Rota por endereço. Busque a origem e o destino (rua, número e cidade, ou só cidade/UF), selecione o resultado certo em cada campo e toque em "Traçar rota e consultar tarifas". Marque "Incluir trajeto de volta" se for o caso. Aparecem distância, tempo, mapa, praças encontradas e total estimado.
- Pedágios por trecho da rodovia. Escolha a rodovia, informe o km de entrada e o km de saída e, se quiser, a volta pela mesma rodovia.
- Tarifa de uma praça. Escolha a concessionária, a praça ou pórtico, o veículo e os eixos para ver o valor de uma passagem, com a fonte e a data de vigência.
Como o cálculo funciona
Por trecho. A base própria cobre três corredores paulistas e 12 praças: SP-070 (Ayrton Senna / Carvalho Pinto, km 11,1 a 134,7), SP-330 (Anhanguera, km 11 a 158) e SP-348 (Bandeirantes, km 13 a 173), só na pista principal. A calculadora descobre o sentido pela ordem dos quilômetros, seleciona as praças que ficam entre a entrada e a saída naquele sentido (algumas têm km diferente em cada pista) e multiplica a tarifa pelo número de eixos cobrados. Nessas praças, o caminhão paga por eixo o mesmo valor da tarifa de carro. Se um dos pontos informados cai a menos de 50 metros de uma praça, a calculadora pede um km claramente antes ou depois dela, porque não dá para saber se houve passagem.
Por rota. O endereço é localizado pelo serviço Photon (Komoot) e a rota é traçada pelo OSRM, mantido pela FOSSGIS, sobre dados do OpenStreetMap, com perfil de automóvel. A calculadora compara a linha da rota com as praças e pórticos cadastrados e considera os que ficam a até 200 metros do trajeto, no sentido certo de cobrança quando a praça tem sentido definido. Cada praça encontrada recebe a tarifa da categoria e dos eixos informados, se houver tarifa publicada e dentro do prazo de conferência; as demais aparecem como pendentes e ficam fora da soma.
Por praça. A consulta mostra a tarifa cadastrada para a categoria e os eixos, com as mesmas exigências de vigência e conferência.
Exemplo: SP-070 com carreta de 6 eixos
Trecho da Ayrton Senna / Carvalho Pinto do km 11,1 ao km 134,7, sentido interior, com cavalo e semirreboque de 6 eixos. Valores da base conferida em 08/10/2026, com tarifas em vigor desde 01/07/2026 (tarifa cheia, sem TAG):
| Praça | km | Tarifa por eixo | 6 eixos |
|---|---|---|---|
| Itaquaquecetuba | 32,9 | R$ 6,10 | R$ 36,60 |
| Guararema | 57,8 | R$ 5,70 | R$ 34,20 |
| São José dos Campos | 92,5 | R$ 5,70 | R$ 34,20 |
| Caçapava | 114 | R$ 5,80 | R$ 34,80 |
| Total da ida | R$ 23,30 | R$ 139,80 |
Se o caminhão volta vazio pela mesma rodovia e a concessionária deixa de cobrar um eixo suspenso, informe 5 eixos na volta: são mais R$ 116,50, e a viagem completa soma R$ 256,30. Com os 6 eixos cobrados também na volta, o total seria R$ 279,60.
Tabela de referência: praças da base própria
Tarifas por eixo de caminhão (igual à tarifa de carro) nas praças dos outros dois corredores, mesma conferência de 08/10/2026:
| Rodovia | Praça | km (sentido interior) | Por eixo | 6 eixos | 9 eixos |
|---|---|---|---|---|---|
| SP-330 | Perus | 26,5 | R$ 14,50 | R$ 87,00 | R$ 130,50 |
| SP-330 | Valinhos | 82 | R$ 14,30 | R$ 85,80 | R$ 128,70 |
| SP-330 | Nova Odessa | 118 | R$ 12,80 | R$ 76,80 | R$ 115,20 |
| SP-330 | Limeira A | 152 | R$ 9,70 | R$ 58,20 | R$ 87,30 |
| SP-348 | Campo Limpo / Caieiras | 39 | R$ 14,50 | R$ 87,00 | R$ 130,50 |
| SP-348 | Itupeva | 77,4 | R$ 14,30 | R$ 85,80 | R$ 128,70 |
| SP-348 | Sumaré | 115,5 | R$ 12,80 | R$ 76,80 | R$ 115,20 |
| SP-348 | Limeira B | 159,6 | R$ 9,70 | R$ 58,20 | R$ 87,30 |
Percorrer toda a Anhanguera coberta, do km 11 ao 158, passa pelas quatro praças: R$ 307,80 para 6 eixos. Os valores mudam no próximo reajuste da concessionária.
O que a calculadora não faz
A cobertura é parcial. O cálculo por trecho não cobre Dutra, Rodoanel nem free flow, marginais, acessos ou mudança de rodovia. O cadastro de praças por rota reúne 331 registros de 50 concessionárias federais e estaduais, revisado em 09/10/2026, mas nem todos têm tarifa conferida, e uma tarifa publicada não prova que a rota passa pela pista de cobrança. A rota é de automóvel: não verifica restrição de caminhão, altura, peso, horário ou tipo de carga. Os valores são de tarifa cheia, sem desconto de TAG, de frequência ou de benefícios, e a isenção de eixo suspenso depende da regra de cada concessionária. Não há consulta em tempo real.
Perguntas frequentes
Como funciona a calculadora própria de pedágios?
O Movendo Brasil identifica as praças entre os quilômetros de entrada e saída da rodovia selecionada, verifica o sentido e aplica a tarifa por veículo e eixos cobrados, calculando ida e volta separadamente. A cobertura inicial inclui trechos da SP-070, da SP-330 e da SP-348, com tarifas oficiais conferidas em 08/10/2026, e o cálculo é feito na própria página, sem consulta a serviço pago.
Por que o caminhão paga por eixo?
Nas rodovias com cobrança por categoria, a tarifa do veículo comercial cresce com o número de eixos. Nas praças paulistas da base própria, cada eixo de caminhão paga o mesmo valor da tarifa de carro: na praça de Itaquaquecetuba, R$ 6,10 por eixo, o que dá R$ 36,60 para uma carreta de 6 eixos.
A calculadora desconta o eixo suspenso?
Não. A regra de isenção do eixo suspenso no caminhão vazio é aplicada pela concessionária, e a calculadora não tem como saber se o eixo estará erguido. Por isso há campos separados para os eixos cobrados na ida e na volta: informe na volta só os eixos que efetivamente serão cobrados.
Por que algumas praças aparecem como pendentes?
Porque a tarifa daquela praça, categoria ou número de eixos ainda não foi conferida com vigência publicada, ou porque a conferência venceu. Nesses casos o valor fica fora da soma e a página indica a fonte oficial para consulta, em vez de mostrar um número que pode estar errado.
Posso usar o resultado no custo da viagem?
Sim. Tanto a rota quanto o cálculo por trecho têm um botão que leva o valor para o campo de pedágios da calculadora de custo da viagem. A transferência substitui só esse campo; a distância de outros trechos do percurso precisa ser conferida lá. Para praças fora da cobertura, há uma soma manual em que você digita um valor por linha.
Fontes: tarifas e localização da SP-070 publicadas pela Ecovias Leste Paulista; tarifas da SP-330 e da SP-348 na tabela oficial 2026 da Motiva Autoban e trechos da concessão na página da ARTESP, com base conferida em 08/10/2026; praças federais nos dados abertos da ANTT e nas páginas das concessionárias, e praças estaduais no catálogo de dados da ARTESP, cadastro revisado em 09/10/2026. Rotas: OpenStreetMap, OSRM/FOSSGIS e Photon/Komoot.
