Rota Mogiana assume a Renovias: pedágio do caminhão
Desde 1º de novembro, as nove praças de pedágio da antiga Renovias, na região de Campinas e Mococa, são da Rota Mogiana. A tarifa não subiu, mas pagar sem tag ficou 5% mais caro do que pagar com ela. Veja quanto o caminhão paga por eixo.
O caso: uma carreta de 6 eixos faz granel entre Campinas e Mococa (SP), cerca de 152 km pela SP-340, e passa pelas praças de Jaguariúna, Estiva Gerbi, Casa Branca e Mococa. Desde 1º de novembro de 2026, quem cobra nessas praças é a Rota Mogiana, que substituiu a Renovias. O pedágio do caminhão mudou? E o que muda para quem roda o trecho todo dia?
Resposta curta: a tarifa básica das nove praças antigas não subiu: o primeiro ano de contrato, até 31 de outubro de 2027, manteve os valores, incluindo Jaguariúna a R$ 8,80 para carro. Para a carreta de 6 eixos, as quatro praças da SP-340 custam R$ 197,10 por sentido e R$ 394,20 na ida e volta. A novidade é o desconto de 5% para quem paga com tag, que leva a viagem redonda a R$ 374,49. Em 20 viagens por mês, são R$ 394,20 a menos.
O que mudou em 1º de novembro
A concessionária Rota Mogiana SPE S.A. assumiu à 0h de 1º de novembro de 2026 cerca de 520 km de rodovias estaduais nas regiões de Campinas e Ribeirão Preto, segundo o governo de São Paulo (nota da Agência SP de 28 de outubro). São 346 km que eram da Renovias e 174 km que estavam com o DER-SP, em 22 municípios. O contrato, assinado em 27 de agosto de 2026, vale por 30 anos e prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos, sendo R$ 544,2 milhões nos dois primeiros anos.
A malha inclui trechos da SP-340 (Campinas–Mococa), SP-342, SP-344, SP-350, SP-215 e SP-107, rotas de saída para o sul de Minas e para a região de Ribeirão Preto, com muito tráfego de cana, laranja, grãos e carga industrial.
Na tarifa, a Artesp homologou os valores do primeiro ano de contrato (de 1º/11/2026 a 31/10/2027) na Deliberação nº 816, publicada no Diário Oficial do Estado de 28 de outubro, segundo o Diário do Transporte. O resultado prático para o caminhoneiro:
| O que | Como fica com a Rota Mogiana |
|---|---|
| Tarifa básica das 9 praças | Mantida até 31/10/2027 |
| Jaguariúna (SP-340) | R$ 8,80 para carro, valor que vigora desde o corte de 50% de julho de 2026 |
| Pagamento por tag | 5% de desconto básico de tarifa (DBT) |
| Desconto de usuário frequente | 10% da 11ª à 20ª passagem e 20% da 21ª à 30ª no mês, no mesmo pórtico, conforme as regras do benefício |
| Ponto a Ponto de Jaguariúna | Encerrado; a redução vale para todos, sem cadastro |
| Novos pontos de cobrança | Previstos no contrato, só depois das melhorias iniciais |
Quanto o caminhão paga em cada praça
Nas rodovias paulistas, o caminhão paga a tarifa básica multiplicada pelo número de eixos: o de 2 eixos paga o dobro do carro, o de 6 eixos, seis vezes. A tabela usa os valores homologados para carro e aplica essa regra.
| Praça | Rodovia | Carro | Caminhão 2 eixos | Caminhão 3 eixos | Carreta 6 eixos | 6 eixos com tag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaguariúna | SP-340, km 123,5 | R$ 8,80 | R$ 17,60 | R$ 26,40 | R$ 52,80 | R$ 50,16 |
| Estiva Gerbi | SP-340, km 192,8 | R$ 7,80 | R$ 15,60 | R$ 23,40 | R$ 46,80 | R$ 44,46 |
| Casa Branca | SP-340, km 221,2 | R$ 8,15 | R$ 16,30 | R$ 24,45 | R$ 48,90 | R$ 46,46 |
| Mococa | SP-340, km 254,6 | R$ 8,10 | R$ 16,20 | R$ 24,30 | R$ 48,60 | R$ 46,17 |
| Espírito Santo do Pinhal | SP-342, km 191,8 | R$ 10,45 | R$ 20,90 | R$ 31,35 | R$ 62,70 | R$ 59,56 |
| Águas da Prata | SP-342, km 240,3 | R$ 4,60 | R$ 9,20 | R$ 13,80 | R$ 27,60 | R$ 26,22 |
| Aguaí | SP-344, km 219,0 | R$ 6,30 | R$ 12,60 | R$ 18,90 | R$ 37,80 | R$ 35,91 |
| São João da Boa Vista (sentido Vargem Grande do Sul) | SP-344, km 230,4 | R$ 7,40 | R$ 14,80 | R$ 22,20 | R$ 44,40 | R$ 42,18 |
| Itobi (sentido São José do Rio Pardo) | SP-350, km 252,1 | R$ 10,75 | R$ 21,50 | R$ 32,25 | R$ 64,50 | R$ 61,27 |
São João da Boa Vista e Itobi cobram em um sentido só; as outras sete cobram nos dois. Os valores com tag são arredondados pela conta deste texto: o valor exato que aparece no extrato pode variar em centavos.
A conta de Campinas a Mococa
Na SP-340, o caminhão passa por quatro praças entre Campinas e Mococa, todas cobradas nos dois sentidos. Para um carro, a soma é R$ 32,85 por sentido. Para o caminhão:
| Veículo | Um sentido | Ida e volta | Ida e volta com tag (−5%) |
|---|---|---|---|
| Caminhão 2 eixos (toco) | R$ 65,70 | R$ 131,40 | R$ 124,83 |
| Caminhão 3 eixos (truck) | R$ 98,55 | R$ 197,10 | R$ 187,25 |
| Carreta 6 eixos | R$ 197,10 | R$ 394,20 | R$ 374,49 |
Quem faz o trecho 20 vezes por mês com a carreta paga R$ 7.884,00 em pedágio sem tag e R$ 7.489,80 com tag. A diferença, R$ 394,20 por mês, costuma cobrir com folga a mensalidade de uma tag de frota.
Quanto o pedágio pesa no frete
Pela tabela da ANTT em vigor (Portaria SUROC nº 22/2026, diesel de referência a R$ 7,33), o piso de uma viagem de 152 km com granel sólido na carreta de 6 eixos é de R$ 1.829,75; com carga geral, R$ 1.817,20. O pedágio de um sentido equivale a 10,8% do piso do granel. Esse valor não entra no frete: pela Lei 10.209/2001, o embarcador antecipa o vale-pedágio à parte e não pode descontá-lo do valor combinado.
Para quem roda por conta própria, sem vale-pedágio (carga própria ou retorno sem contrato), a viagem redonda fica assim, com diesel S10 a R$ 7,23 (média da capital paulista na semana de 18 a 24/10, ANP) e consumo médio de 2,4 km/l:
| Item | Sem tag | Com tag |
|---|---|---|
| Diesel (127 litros) | R$ 915,80 | R$ 915,80 |
| Pedágio ida e volta | R$ 394,20 | R$ 374,49 |
| Total da viagem | R$ 1.310,00 | R$ 1.290,29 |
| Por km rodado | R$ 4,31 | R$ 4,24 |
Volta vazia com eixo suspenso
Na volta vazia, a carreta que levanta eixo paga menos. O artigo 17 da Lei 13.103/2015 isenta da cobrança de pedágio os eixos suspensos de caminhão que circula vazio, em qualquer rodovia. Se a carreta de 6 eixos voltar de Mococa com três eixos no ar, paga pelos que ficam no chão: nas quatro praças da SP-340, R$ 98,55 em vez de R$ 197,10. A cobrança automática por tag nem sempre identifica o eixo suspenso; vale guardar o comprovante e contestar na concessionária se vier cobrança cheia.
O que ainda não está definido
- Desconto de usuário frequente. O governo divulgou 10% e 20% por faixa de passagens no mesmo pórtico, "conforme as condições do benefício". A imprensa regional informa que ele vale para categorias de veículos de passeio. Quem roda de caminhão todos os dias deve confirmar com a concessionária (0800 055 9696) se a sua categoria entra.
- Novos pontos de cobrança. O contrato prevê a cobrança eletrônica Siga Fácil e novos pontos de cobrança proporcional ao trecho, mas eles só começam a operar depois da conclusão e comprovação das melhorias iniciais, com fiscalização da Artesp. Não há data publicada.
- Reajuste. A tarifa vale até 31 de outubro de 2027. O próximo reajuste segue o contrato da nova concessão.
Checklist para quem roda na região
- Confira se a tag da frota está ativa e com saldo: o desconto de 5% só vale na cobrança automática.
- Atualize a tabela de pedágio do sistema de roteirização com as nove praças da Rota Mogiana.
- Cobre o vale-pedágio do embarcador com os valores por eixo da nova concessão.
- Na volta vazia, levante o eixo e confira se a cobrança veio pelos eixos no chão.
- Acompanhe os avisos da Artesp sobre a entrada de novos pontos de cobrança.
Perguntas frequentes
O pedágio da antiga Renovias subiu com a Rota Mogiana?
Não. A tarifa básica das nove praças foi mantida no primeiro ano de contrato, de 1º de novembro de 2026 a 31 de outubro de 2027. Jaguariúna segue a R$ 8,80 para carro.
Quanto paga uma carreta de 6 eixos em Jaguariúna?
R$ 52,80 sem tag e cerca de R$ 50,16 com o desconto de 5% da cobrança automática.
Quanto custa o pedágio de caminhão de Campinas a Mococa?
Pelas quatro praças da SP-340, R$ 65,70 para 2 eixos, R$ 98,55 para 3 eixos e R$ 197,10 para a carreta de 6 eixos, em cada sentido, sem tag.
O caminhão tem desconto com tag na Rota Mogiana?
Sim. O desconto básico de tarifa (DBT) é de 5% na cobrança automática. O desconto de usuário frequente tem regras próprias; confirme com a concessionária se vale para a sua categoria.
Caminhão vazio com eixo suspenso paga pedágio cheio?
Não. Pela Lei 13.103/2015, os eixos suspensos de caminhão vazio são isentos. Paga-se apenas pelos eixos em contato com o asfalto.
Quem paga o pedágio no frete contratado?
O embarcador, por meio do vale-pedágio obrigatório da Lei 10.209/2001, à parte do frete e sem desconto no valor combinado.
Faça a conta: Rotas e pedágios →
Fontes e referências
- Agência SP – Rota Mogiana: nova concessionária assume gestão da malha rodoviária em novembro (28/10/2026) — Início em 1º/11/2026, 520 km (346 da Renovias e 174 do DER), contrato de 27/08/2026, R$ 9,4 bi, DUF de 10% e 20%, fim do Ponto a Ponto de Jaguariúna, novos pontos de cobrança só após melhorias iniciais.
- Rota Mogiana – Tarifas e praças de pedágio — Localização (rodovia e km) e sentido de cobrança das nove praças; simulador de 2 a 6 eixos.
- Diário do Transporte – Artesp mantém pedágio de Jaguariúna em R$ 8,80 e aprova tarifas da Rota Mogiana (30/10/2026) — Tarifas do 1º ano (1º/11/2026 a 31/10/2027) publicadas no DOE-SP de 28/10; desconto de 5% na cobrança automática; tabela por categoria de Jaguariúna e Estiva Gerbi. Fonte secundária.
- Lei nº 13.103/2015 (art. 17: eixos suspensos isentos de pedágio) — Caminhão vazio não paga pelos eixos suspensos.
- Lei nº 10.209/2001 (Vale-Pedágio obrigatório) — Pedágio antecipado pelo embarcador, à parte do frete.
- ANTT atualiza coeficientes do Piso Mínimo do Frete (Portaria SUROC nº 22/2026) — Coeficientes usados pela função frete_minimo.
Conferimos datas, valores e vigência nas fontes acima antes de publicar. Erros e atualizações: veja a política editorial.
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