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IPCA de 4,58% e diesel de 14,35%: o reajuste do frete

O IBGE divulgou em 9 de outubro o IPCA de setembro, com alta de 0,82% no mês. Nos dados abertos do índice, o óleo diesel acumula 14,35% em 12 meses, três vezes a inflação geral. Calculamos quanto um contrato de frete reajustado pelo IPCA fica para trás do custo de um caminhão.

Vitrine de supermercado com alimentos e etiquetas de preço
Vitrine de alimentos: o IPCA mede a cesta das famílias, em que o diesel pesa só 0,26%. Foto: Alan Alves / Unsplash

O caso: um autônomo tem contrato fixo com uma indústria, com frete de R$ 6,00 por km, reajustado uma vez por ano pelo IPCA. O reajuste de outubro vai usar o índice acumulado até setembro, e ele quer saber se isso cobre o que o caminhão passou a custar.

Resposta curta: não cobre. O IPCA acumulou 4,58% em 12 meses até setembro, e o frete iria a R$ 6,27 por km. Mas o óleo diesel subiu 14,35% no mesmo período. Aplicando a inflação de cada item ao custo de uma carreta de exemplo, a cesta do caminhão subiu cerca de 10,0%: o frete precisaria ir a R$ 6,60 por km para manter a mesma margem relativa.

O que o IBGE divulgou

O IPCA de setembro de 2026 subiu 0,82%, depois de queda de 0,32% em agosto. No ano, acumula 3,95%; em 12 meses, 4,58%. O INPC, usado em alguns contratos, subiu os mesmos 0,82% no mês e acumula 4,29% em 12 meses. A maior pressão do mês veio da energia elétrica residencial (+7,98%). O grupo Transportes subiu 0,89%, com combustíveis em alta de 1,41% e o óleo diesel em alta de 1,69%.

O óleo diesel tem peso de apenas 0,2562% no IPCA, porque o índice mede o consumo das famílias, e poucas famílias compram diesel. Por isso o salto do combustível em março, de 13,90% num único mês, mexeu pouco no índice geral, que subiu 0,88% naquele mês.

Subitem do IPCA Peso no índice (set/26) Variação em setembro Acumulado em 12 meses
Índice geral 100% 0,82% 4,58%
Óleo diesel 0,2562% 1,69% 14,35%
Gasolina 5,1285% 1,21% 5,61%
Combustíveis (veículos) 6,0477% 1,41% 4,97%
Óleo lubrificante 0,1415% 1,81% 13,65%
Conserto de automóvel 1,8726% 0,70% 7,50%
Acessórios e peças 0,1721% 0,35% 3,71%
Pedágio 0,0891% 0,39% 4,78%
Seguro voluntário de veículo 0,7117% 1,57% −1,95%

Os subitens de oficina, peças e seguro do IPCA medem preços para carros de passeio, não para caminhões. Usamos esses números como aproximação da direção dos preços, não como medida do custo de um veículo pesado.

0306090120150024681012Meses desde setembro de 2025Índice (set/2025 = 100)Óleo dieselIPCA geral
Figura 1. Óleo diesel e IPCA geral acumulados mês a mês, de outubro de 2025 a setembro de 2026, a partir das variações mensais da tabela 7060 do IBGE.

Multiplicando as 12 variações mensais, o diesel chega a 14,36% e o IPCA a 4,58%; as pequenas diferenças para os números oficiais vêm do arredondamento das variações mensais. Quase toda a alta do diesel no IPCA se concentrou em março (+13,90%) e abril (+4,46%); de maio a agosto o preço caiu quatro meses seguidos, antes de voltar a subir em setembro.

A cesta de custo do caminhão

Para medir quanto o custo de uma carreta subiu, montamos uma cesta com as premissas de custo por km de um autônomo: 10.000 km por mês, diesel S10 a R$ 7,35/l (média da ANP na semana de 27/9 a 3/10), 2,4 km/l, parcela de R$ 9.000, seguro de R$ 1.500 por mês, IPVA e licenciamento de R$ 6.000 por ano, pneus a R$ 0,25/km e manutenção a R$ 0,30/km. Cada item recebeu a inflação de 12 meses do subitem mais próximo do IPCA. A parcela, fixa no contrato, não tem reajuste.

Item de custo R$/km Peso na cesta Subitem do IPCA usado Alta em 12 meses
Diesel R$ 3,062 63,9% Óleo diesel 14,35%
Manutenção R$ 0,300 6,3% Conserto de automóvel 7,50%
Pneus e peças R$ 0,250 5,2% Acessórios e peças 3,71%
ARLA 32 e lubrificantes R$ 0,083 1,7% Óleo lubrificante 13,65%
Seguro R$ 0,150 3,1% Seguro voluntário de veículo -1,95%
IPVA e licenciamento R$ 0,050 1,0% Emplacamento e licença -0,23%
Parcela do financiamento R$ 0,900 18,8% Fixa no contrato 0,00%
Total R$ 4,796 100% — 10,00%

O diesel responde por 64% do custo da carreta e subiu 14,35%. Isso basta para levar a cesta a 10,0%, mesmo com a parcela congelada e o seguro em queda. Para uma transportadora com frota quitada, em que o diesel pesa ainda mais, a inflação da cesta seria maior.

Moedas de real espalhadas sobre superfície clara
Figura 2. Moedas de real: reajustar frete só pelo IPCA deixou de fora a alta de 14,35% do diesel em 12 meses. Foto: Ian Talmacs / Unsplash

Quanto o contrato fica para trás

Índice de reajuste Alta em 12 meses Novo frete por km Diferença contra a cesta, por km Em 10.000 km por mês
IPCA 4,58% R$ 6,27 R$ 0,325 R$ 3.252
INPC 4,29% R$ 6,26 R$ 0,343 R$ 3.426
Cesta do caminhão 10,00% R$ 6,60 — —

Com reajuste pelo IPCA, o autônomo deixa de receber cerca de R$ 3.252 por mês em relação a um reajuste pela cesta do próprio caminhão. Em 12 meses, são R$ 39.023.

IPCA4,58%INPC4,29%Cesta do caminhão10,00%Óleo diesel14,35%
Figura 3. Inflação em 12 meses até setembro de 2026: índices gerais do IBGE, óleo diesel e a cesta de custo da carreta de exemplo.

O que fazer no contrato

Perguntas frequentes

Quanto foi o IPCA de setembro de 2026?

0,82% no mês, 3,95% no ano e 4,58% em 12 meses, segundo o IBGE, que divulgou o número em 9 de outubro.

Quanto o diesel subiu no IPCA?

1,69% em setembro e 14,35% em 12 meses. O maior salto foi em março de 2026, de 13,90%.

Por que o diesel pesa tão pouco no IPCA?

O IPCA mede o consumo das famílias com renda de 1 a 40 salários mínimos, e o diesel é pouco comprado por elas: o peso é de 0,2562%. Num caminhão, o diesel é 64% do custo por km no nosso exemplo.

Quanto o contrato reajustado pelo IPCA perde?

No exemplo de R$ 6,00 por km e 10.000 km por mês, cerca de R$ 3.252 por mês em relação a um reajuste pela cesta de custo do caminhão.

Para recalcular a sua cesta com o seu diesel e a sua quilometragem, use a calculadora de custo por km.

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Fontes e referências

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