Paridade de importação do diesel: o que é e como está

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O que é a paridade de importação

O Brasil não produz todo o diesel que consome; uma parte vem de fora, por importadores e distribuidoras. A paridade de importação é o preço que tornaria indiferente comprar diesel aqui ou trazê-lo do exterior: parte da cotação internacional, convertida em reais, e soma os custos de colocar o produto no Brasil. A ANP publica toda semana, na síntese de preços, o PPI médio e a referência que usa como ponto de partida, o diesel da Costa do Golfo dos Estados Unidos.

Em setembro, o PPI subiu três semanas seguidas, de R$ 6,29 para R$ 6,98, e recuou para R$ 6,63 na última semana do mês. A distância entre o PPI e a cotação do Golfo variou bastante, de R$ 0,39 a R$ 1,27 por litro; a síntese não detalha o que compõe essa diferença a cada semana.

Para quem roda, o indicador importa porque o diesel importado só chega se quem o traz conseguir vendê-lo por algo próximo desse custo. Quando o preço praticado no mercado interno fica muito abaixo da paridade, importar deixa de compensar sem algum tipo de compensação, e o abastecimento passa a depender mais da produção nacional e de medidas como a subvenção.

Por que o diesel nacional está tão abaixo

O preço de realização é o que produtores e importadores recebem pelo diesel A, antes da mistura com biodiesel, de tributos e das margens. A ANP registrou R$ 3,54, R$ 3,51, R$ 3,55 e R$ 3,80 nas quatro semanas até 27 de setembro, uma alta de 7,0% só na última.

A distância para o PPI tem relação com a política de subvenção. Em 16 de setembro, a Petrobras anunciou aumento de R$ 1,00 por litro no diesel A a partir do dia 17, compensado por desconto do mesmo valor com base na subvenção federal, o que manteve inalterado o preço efetivo às distribuidoras. Ou seja: parte do custo de mercado está sendo paga pelo Tesouro, não pelo consumidor. Os detalhes da subvenção estão em reportagem própria do Radar.

O que o PPI diz sobre o custo da viagem

A paridade não é preço de bomba e não é previsão. Serve como termômetro: quanto maior a distância entre ela e o preço nacional, maior a pressão por reajuste se a subvenção acabar ou se a importação ficar mais cara. A conta abaixo é uma simulação aritmética: repassa à bomba a diferença entre o PPI (R$ 6,63) e o diesel A (R$ 3,80), multiplicada pelos 85% de diesel A no diesel B, sem impostos adicionais. O resultado é R$ 2,41 por litro.

O cenário extremo não deve ser lido como aposta. Ele mostra o tamanho do risco que um contrato com preço travado por 12 meses carrega: num mês de 10 mil km, a diferença seria de R$ 9.622 por carreta.

Como usar o PPI na negociação

• Contrato longo: prefira cláusula que reajuste o frete pela variação do diesel na ANP, em vez de preço fixo.
• Acompanhe o fim da subvenção: a distância entre PPI e diesel nacional é o tamanho da pressão que pode aparecer quando o benefício acabar.
• Câmbio e Golfo: o PPI parte de uma cotação em dólar. Dólar e petróleo em alta empurram o indicador para cima, mesmo sem mudança no Brasil.
• Não confunda: PPI alto não significa aumento imediato. A bomba responde ao preço efetivo cobrado das distribuidoras.

Perguntas frequentes

O que é PPI do diesel?

É a paridade de preço de importação, a estimativa da ANP de quanto custaria trazer o diesel do exterior, partindo da cotação na Costa do Golfo dos EUA.

Quanto estava o PPI em setembro?

R$ 6,63 por litro na semana até 25/09, depois de chegar a R$ 6,98 na semana até 18/09.

Por que o diesel nacional está mais barato?

O diesel A foi realizado a R$ 3,80 na semana até 27/09. Parte da diferença é coberta pela subvenção federal, que compensou o aumento de R$ 1,00 anunciado pela Petrobras em setembro.

O diesel vai subir até a paridade?

Não há como afirmar. Na simulação aritmética, se toda a diferença chegasse à bomba, o litro subiria R$ 2,41 e uma viagem de 1.000 km custaria R$ 962 a mais.

Onde vejo o PPI toda semana?

Na síntese semanal de preços da ANP, que traz PPI, cotação do Golfo e preços de realização.

Para medir o efeito de um novo preço do diesel no seu frete, use a calculadora de custo da viagem.

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