Pontos de parada e descanso nas BRs: onde estão

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1. O que a ANTT fez no Dia do Caminhoneiro

Em 16 de setembro de 2026, a ANTT mobilizou concessionárias, com apoio do SEST/SENAT, para ações de saúde e segurança nos Pontos de Parada e Descanso (PPDs). Houve aferição de pressão e simulação de direção sob efeito de álcool no PPD da Via Dutra, em Pindamonhangaba (SP), e exame de vista gratuito para motoristas acima de 50 anos, com doação de óculos, no novo PPD da BR-040 em Carandaí (MG).

A agência fiscaliza os PPDs porque eles são obrigação contratual das concessões: a concessionária tem de construí-los e mantê-los, e a ANTT verifica se cumprem o contrato.

2. Onde estão os PPDs

A nota da ANTT lista 11 pontos, operados por oito concessionárias em oito estados:

A contagem varia entre as publicações da própria agência. Outra nota do mesmo dia fala em oito PPDs em operação nas rodovias federais concedidas e prevê mais 23: cinco em 2026 e 18 em 2027. A diferença pode vir de critérios como incluir trecho estadual concedido (a PR-092) ou o ponto recém-inaugurado; a ANTT não explicou.

As concessões em licitação também trazem PPDs. A Rota Agro Central (BR-070, BR-174 e BR-364, em Mato Grosso e Rondônia), com leilão marcado para 17 de dezembro, exige dois; a proposta da Rota do Pequi (BR-060 e BR-153, entre Brasília e Hidrolândia) prevê um.

3. Quantas paradas a lei exige

A Lei 13.103/2015 limita a direção contínua a 5h30, exige intervalo de 30 minutos (a refeição de 1 hora pode cumprir esse papel) e descanso de 11 horas a cada 24 horas. Simulamos viagens a 70 km/h de média, saindo às 6h, com até 10 horas de direção por dia:

Cada descanso de 11 horas precisa de uma vaga segura. Numa viagem de 2.500 km, são 3 pernoites, e nem todo trecho tem PPD a uma distância compatível com o fim da jornada.

4. Quanto pesa não parar

Descumprir o tempo de direção e descanso é infração média do CTB: R$ 130,16 e 4 pontos, com retenção do veículo até o motorista cumprir o descanso. Ou seja, quem é parado na fiscalização perde o tempo que tentou ganhar. Em quatro autuações, a multa soma R$ 520,64 e 16 pontos.

Há também o lado do contratante. O tempo de espera para carga e descarga e o descanso fazem parte da operação, e o frete precisa cobri-los. A viagem de 1.500 km do exemplo leva 45 h 26 min, das quais só 21 h 26 min ao volante; o restante é parada obrigatória.

5. O que um PPD oferece

Pelas notas da ANTT, os PPDs das concessões funcionam como áreas de descanso com estacionamento e estrutura de apoio, e recebem ações de saúde como as de setembro. Antes de planejar a parada:

• Confira o km do PPD e o sentido: o de Palhoça atende os dois sentidos; nos demais, verifique com a concessionária.
• Planeje o fim da jornada para coincidir com o ponto, não o contrário: chegar com 9 horas de direção a um PPD a 100 km dali não serve.
• Em rotas sem PPD, prefira postos com pátio vigiado e registre o horário do descanso no controle de jornada.

Perguntas frequentes

Quantos pontos de parada e descanso há nas rodovias federais?

A nota da ANTT de 16 de setembro lista 11 pontos, operados por oito concessionárias em oito estados. Outra nota do mesmo dia fala em oito em operação nas concessões federais e mais 23 previstos até 2027.

Onde fica o PPD mais novo?

Em Carandaí (MG), na BR-040, operado pela EPR Via Mineira desde 5 de setembro de 2026.

Quantos descansos uma viagem de 1.500 km exige?

A 70 km/h de média e até 10 horas de direção por dia, 2 descansos de 11 horas e 2 paradas para refeição, num total de 45 h 26 min.

Qual a multa por não respeitar o descanso?

Infração média: R$ 130,16 e 4 pontos, com retenção do veículo até cumprir o descanso.

Quem paga pelo PPD?

A concessionária, como obrigação do contrato de concessão, sob fiscalização da ANTT.

Use a calculadora de jornada do motorista para planejar as paradas e o horário de chegada antes de sair.

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