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Combustíveis

Diesel nos EUA cai 3 semanas: quanto custa lá e aqui

A pesquisa semanal da agência de energia dos Estados Unidos mostrou a terceira queda seguida do diesel nas bombas americanas. Convertemos os preços para reais por litro e comparamos com o levantamento semanal da ANP.

Cavalo mecânico azul se aproximando numa rodovia americana
Caminhão na rodovia I-80, nos Estados Unidos: o diesel rodoviário americano caiu pela terceira semana seguida em 5 de outubro. Foto: Ashes Sitoula / Unsplash

O caso: um caminhoneiro que acompanha grupos de motoristas brasileiros nos Estados Unidos ouviu que "lá o diesel está baratíssimo" e quer saber se é verdade, e o que a queda americana pode significar para o diesel importado que chega ao Brasil.

Resposta curta: não está barato. Em 5 de outubro, a EIA registrou o diesel rodoviário a US$ 6,199 o galão, terceira queda seguida. Com o dólar do dia (R$ 4,9859), são R$ 8,16 por litro, acima do S10 brasileiro, de R$ 7,35 na média da ANP da semana anterior. Numa viagem de 1.000 km a 2,5 km/l, o diesel sairia R$ 326 mais caro lá.

O que a EIA publicou

A Administração de Informação de Energia dos EUA (EIA) pesquisa toda segunda-feira o preço do diesel rodoviário em postos de todo o país, com todos os tributos incluídos. As três últimas semanas disponíveis mostram recuo contínuo:

Data da pesquisa Diesel EUA (US$/galão) Dólar (BC, venda) Em R$ por litro S10 no Brasil (ANP, semana mais próxima)
21/09 6,529 R$ 5,1117 R$ 8,82 R$ 7,33 (20 a 26/09)
28/09 6,382 R$ 5,2132 R$ 8,79 R$ 7,35 (27/09 a 03/10)
05/10 6,199 R$ 4,9859 R$ 8,16 —

A queda de 28 de setembro para 5 de outubro foi de 18,3 centavos de dólar por galão, a maior das três semanas. Ainda assim, o diesel americano está US$ 2,488 acima de um ano antes, quando custava cerca de US$ 3,711 o galão, alta de 67%. No Brasil, a ANP registrou alta de 21,29% em 12 meses no S10.

A conversão é nossa: um galão americano tem 3,785 litros, e usamos o dólar de venda do Banco Central do dia da pesquisa. A próxima atualização da EIA está prevista para 14 de outubro.

02468100012223Semana (1 = 21/09, 2 = 28/09, 3 = 05/10)R$ por litroEUA (EIA)Brasil, S10 (ANP)
Figura 1. Diesel rodoviário nos EUA convertido para reais por litro com o dólar de cada dia, e diesel S10 no Brasil pela média semanal da ANP mais próxima.

A diferença entre regiões americanas

Os Estados Unidos têm preços muito diferentes de uma região para outra. A Costa do Golfo, onde ficam as refinarias que exportam diesel para o Brasil, é a região mais barata; a Califórnia, a mais cara.

Região US$/galão (05/10) R$/litro Diferença para o S10 no Brasil (R$ 7,35)
Média EUA 6,199 R$ 8,16 +R$ 0,81
Costa do Golfo (PADD 3) 5,819 R$ 7,66 +R$ 0,31
Costa Leste (PADD 1) 5,951 R$ 7,84 +R$ 0,49
Meio-Oeste (PADD 2) 6,286 R$ 8,28 +R$ 0,93
Califórnia 8,082 R$ 10,65 +R$ 3,30

Mesmo na Costa do Golfo o diesel na bomba fica acima da média brasileira. A comparação não diz que um país "tem o diesel mais caro" em sentido amplo: tributos, renda e câmbio são diferentes. Ela mostra que a alta internacional chegou com força total ao consumidor americano, que paga o preço de mercado do diesel, enquanto no Brasil o diesel A nacional e a subvenção federal amortecem parte dela.

Caminhão branco numa rodovia ao lado de um muro de concreto
Figura 2. Caminhão em rodovia: convertido para reais por litro, o diesel americano custa mais que a média do S10 no Brasil. Foto: Nishat Samadzai / Unsplash

O que a queda nos EUA pode significar para o Brasil

O Brasil importa um terço do diesel que consome, e os Estados Unidos estão entre os fornecedores. O preço de bomba americano não entra no cálculo do importador, mas reflete o mesmo mercado de atacado: quando o diesel no Golfo cai, a paridade de importação calculada pela ANP tende a cair também, mantido o câmbio.

A EIA, no relatório mensal de 6 de outubro, prevê que o diesel de bomba nos EUA fique acima de US$ 6 o galão em outubro e depois caia aos poucos, com média de US$ 5,81 no quarto trimestre, porque os estoques de destilados seguem baixos. O próprio relatório registra que a média de setembro foi de US$ 6,29. Ou seja: a queda de três semanas é real, mas a agência ainda espera diesel caro até o fim do ano.

A conta numa viagem

A comparação serve para dimensionar o tamanho da alta internacional, não para planejar rotas: o caminhoneiro brasileiro abastece no Brasil. Mas ela mostra o que aconteceria com o custo do frete se o diesel daqui seguisse o mercado externo sem amortecedores. Para a mesma viagem de 1.000 km com uma carreta que faz 2,5 km/l (400 litros):

Onde Preço por litro Diesel da viagem
Brasil, S10 (ANP, 27/09 a 03/10) R$ 7,35 R$ 2.940
EUA, média (05/10) R$ 8,16 R$ 3.266
EUA, Costa do Golfo (05/10) R$ 7,66 R$ 3.066
EUA, Califórnia (05/10) R$ 10,65 R$ 4.258
Brasil, S10R$ 2.940EUA, Costa do GolfoR$ 3.066EUA, médiaR$ 3.266EUA, CalifórniaR$ 4.258
Figura 3. Diesel de uma viagem de 1.000 km a 2,5 km/l com os preços de bomba no Brasil e nos EUA, convertidos com o dólar de 5/10.

O que conferir antes de tirar conclusões

Perguntas frequentes

Quanto custa o diesel nos EUA em reais?

Em 5 de outubro, US$ 6,199 o galão, ou R$ 8,16 por litro com o dólar de R$ 4,9859.

O diesel americano está mais caro que o brasileiro?

Na média nacional, sim: R$ 8,16 contra R$ 7,35 do S10 na média da ANP. Mesmo na Costa do Golfo, a região mais barata, o litro sai a R$ 7,66.

Quanto o diesel caiu nos EUA?

De US$ 6,529 em 21 de setembro para US$ 6,199 em 5 de outubro, queda de 5,1% em duas semanas.

Isso vai baixar o diesel no Brasil?

Não automaticamente. A queda no atacado americano tende a reduzir a paridade de importação, mas o preço no posto depende também do diesel nacional, da subvenção e das distribuidoras.

Qual a previsão da EIA para o diesel?

Acima de US$ 6 o galão em outubro e média de US$ 5,81 no quarto trimestre de 2026.

Para recalcular a viagem com o diesel da sua base, use a calculadora de custo da viagem.

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Fontes e referências

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