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Tributos e reajustes

Pedágio da BR-101 Sul em SC: R$ 3 por eixo

Desde 20 de março de 2026, as praças da BR-101 entre Laguna e a divisa gaúcha cobram R$ 3,00 por eixo, 25% mais que antes. Mesmo assim, o trecho segue entre os pedágios mais baratos por quilômetro do Sul. Fizemos a conta para quem leva carga de Florianópolis a Porto Alegre.

Caminhão numa rodovia com montanha ao fundo
Caminhão na estrada: no trecho sul da BR-101 catarinense, a carreta de 6 eixos paga R$ 18 em cada uma das quatro praças. Foto: Joseph Corl / Unsplash

O caso: uma transportadora da Grande Florianópolis faz entregas em Porto Alegre com carreta de 6 eixos pela BR-101 e pela Freeway, cerca de 470 km. Ela quer saber quanto o reajuste de março na BR-101 Sul mudou o pedágio da rota.

Resposta curta: nas quatro praças da ViaCosteira, a tarifa por eixo foi de R$ 2,40 para R$ 3,00: a carreta passou a pagar R$ 72,00 no trecho catarinense, R$ 14,40 a mais. Somando as três praças gaúchas da ViaSul, a R$ 6,90 por eixo desde 24 de agosto, o pedágio da ida até Porto Alegre fica em R$ 196,20.

O que mudou

A ANTT aprovou o reajuste da concessão da BR-101 Sul catarinense pela Deliberação nº 74, de 13 de março de 2026, publicada no Diário Oficial da União em 17 de março. A ViaCosteira, concessionária do grupo Motiva, aplicou os novos valores à 0h de sexta-feira, 20 de março, nas quatro praças:

Praça BR-101, km Automóvel Caminhão 2 eixos Carreta 6 eixos
Laguna 298 R$ 3,00 R$ 6,00 R$ 18,00
Tubarão 344 R$ 3,00 R$ 6,00 R$ 18,00
Araranguá 404 R$ 3,00 R$ 6,00 R$ 18,00
São João do Sul 457 R$ 3,00 R$ 6,00 R$ 18,00

Segundo a concessionária, o reajuste anual considera a inflação medida pelo IPCA, reequilíbrios do contrato e o desconto por descumprimento de diretrizes contratuais. A variação do IPCA no período foi de 7,78%, segundo o portal Atlas Público; a alta total da tarifa, de R$ 2,40 para R$ 3,00, foi de 25%.

A tabela da ViaCosteira é por categoria. A categoria 8, de caminhão com 6 eixos, paga R$ 18,00, ou seja, uma tarifa básica por eixo. Automóvel com semirreboque (3 eixos) paga R$ 4,50, e com reboque (4 eixos), R$ 6,00.

Antes de 20/3R$ 57,60Desde 20/3R$ 72,00
Figura 1. Pedágio da carreta de 6 eixos nas quatro praças da ViaCosteira (Laguna, Tubarão, Araranguá e São João do Sul), antes e depois do reajuste de março de 2026.

Por eixo e por quilômetro

As quatro praças ficam entre o km 298 e o km 457. Para atravessar o trecho, o caminhão paga quatro tarifas.

Veículo Eixos Antes de 20/3 Desde 20/3 Diferença
Toco 2 R$ 19,20 R$ 24,00 R$ 4,80
Truck 3 R$ 28,80 R$ 36,00 R$ 7,20
Carreta 5 R$ 48,00 R$ 60,00 R$ 12,00
Carreta 6 R$ 57,60 R$ 72,00 R$ 14,40
Bitrem 7 R$ 67,20 R$ 84,00 R$ 16,80
Rodotrem 9 R$ 86,40 R$ 108,00 R$ 21,60

Para 7 e 9 eixos, usamos a mesma lógica de uma tarifa por eixo; a tabela divulgada vai até a categoria de 6 eixos.

Comparando com o Rio Grande do Sul: depois da divisa, cada praça da ViaSul cobra R$ 6,90 por eixo, 2,3 vezes a tarifa catarinense. Na rota até Porto Alegre, as três praças gaúchas custam mais que as quatro de Santa Catarina.

4 praças da ViaCosteira (SC)R$ 72,003 praças da ViaSul (RS)R$ 124,20
Figura 2. Pedágio da carreta de 6 eixos na rota Florianópolis–Porto Alegre: quatro praças da BR-101 Sul catarinense a R$ 3,00 por eixo e três praças gaúchas (Três Cachoeiras, Santo Antônio da Patrulha e Gravataí) a R$ 6,90 por eixo.
Rodovia litorânea com carros ao lado do mar
Figura 3. Rodovia junto ao mar: as quatro praças da ViaCosteira ficam entre Laguna e a divisa com o Rio Grande do Sul. Foto: Fabio Sasso / Unsplash

A rota Florianópolis–Porto Alegre

Com cerca de 470 km (distância aproximada), carreta a 2,5 km/l e diesel a R$ 7,35 o litro (valor de exemplo), a ida consome 188 litros: R$ 1.381,80. O pedágio, somando as sete praças, é de R$ 196,20. A despesa direta vai a R$ 1.578,00, ou R$ 3,36 por km, com o pedágio respondendo por 12,4%.

O reajuste da ViaCosteira acrescentou R$ 14,40 a essa viagem, o equivalente a 2,0 litros de diesel. Para comparação, o piso mínimo da ANTT para carga geral em carreta de 6 eixos nessa distância é de R$ 4.213,24, sem pedágio, que deve ser antecipado pelo embarcador por meio do Vale-Pedágio obrigatório.

Na volta vazia, com dois eixos suspensos (isenção do art. 17 da Lei 13.103/2015), a carreta paga 4 eixos: R$ 130,80 nas sete praças.

De onde vinha a tarifa de R$ 2,40

A tarifa anterior era resultado de uma redução. Em junho de 2024, a ANTT baixou o pedágio do trecho em dez centavos, para R$ 2,40, porque a concessionária não tinha cumprido parâmetros de desempenho de manutenção e operação e havia atrasado ou deixado de concluir obras de ampliação de capacidade, segundo a NSC Total. O reajuste de 2026 volta a incluir o desconto por descumprimento de diretrizes contratuais entre os fatores do cálculo, ao lado da inflação e dos reequilíbrios.

O mês de uma operação regional

Uma transportadora que faz distribuição diária da Grande Florianópolis até Araranguá com caminhão truck de 3 eixos passa por Laguna, Tubarão e Araranguá na ida e na volta. Em 22 dias úteis, são 132 passagens: R$ 1.188,00 de pedágio por mês desde março, contra R$ 950,40 antes. A diferença, R$ 237,60 por mês, ou R$ 2.851,20 por ano, cai direto no custo de quem faz carga própria.

Operação mensal (22 dias, ida e volta) Antes de 20/3 Desde 20/3
Truck 3 eixos, 3 praças por sentido R$ 950,40 R$ 1.188,00
Carreta 6 eixos, volta vazia com 4 eixos R$ 1.584,00 R$ 1.980,00

O que conferir

Perguntas frequentes

Quanto custa o pedágio na BR-101 Sul em Santa Catarina?

R$ 3,00 para automóvel em cada uma das quatro praças, desde 20 de março de 2026.

Quanto paga uma carreta de 6 eixos por praça?

R$ 18,00, valor da categoria 8 da tabela da ViaCosteira.

Quanto subiu?

25%: de R$ 2,40 para R$ 3,00 por eixo.

Quanto custa o pedágio de Florianópolis a Porto Alegre de carreta?

R$ 196,20 na ida carregada, somando as quatro praças da ViaCosteira e três da ViaSul.

E para um bitrem de 7 eixos no trecho catarinense?

R$ 21,00 por praça e R$ 84,00 nas quatro, cobrando uma tarifa por eixo.

Para fechar diesel e pedágio da sua rota, use a calculadora de custo da viagem.

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Fontes e referências

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