Pedágio da Ecovias do Cerrado sobe 17%: a conta

M▪MOVENDOBRASIL

1. O que a ANTT aprovou

A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (Surod) da ANTT assinou em 26 de agosto de 2026 a Decisão nº 1.195, publicada no Diário Oficial da União em 2 de setembro. Ela aprova a 5ª Revisão Ordinária e o reajuste da Tarifa Básica de Pedágio (TBP) da Ecovias do Cerrado S.A., concessionária do Edital nº 01/2019. A nova tabela entra em vigor no terceiro dia após a publicação, e os efeitos econômico-financeiros contam desde a data-base de 20 de julho de 2026.

As sete praças ficam em Uberlândia, Monte Alegre de Minas, Ituiutaba e Santa Vitória, em Minas Gerais, e em Paranaiguara, Cachoeira Alta e Jataí, em Goiás.

2. Por que subiu mais que a inflação

A categoria 1 passou de R$ 5,90 para R$ 6,90, alta de 16,9%. Sem o arredondamento, a TBP foi de R$ 5,87832 para R$ 6,90826, ou 17,5%. A inflação explica só uma parte: a ANTT informa variação de 9,19% do IPCA no período (índice de reajuste de 1,63418, acumulado desde a proposta).

O restante vem da revisão ordinária, que aplica os fatores do contrato. A decisão lista o Fator A (0,25410%), o Fator D (5,22211%), o Fator E (zero) e o Fator C (valor positivo de R$ 0,11313), sem detalhar na publicação o que motivou cada um. Pedidos da concessionária que ficaram fora da revisão foram considerados prejudicados ou indeferidos.

3. Quanto paga cada caminhão

O contrato usa multiplicadores: caminhão de rodagem dupla paga a tarifa básica vezes o número de eixos. Acima de 6 eixos, a tabela soma ao multiplicador da categoria 8 o da categoria 1 para cada eixo excedente; na prática, o bitrem de 7 eixos paga 7 vezes e o rodotrem de 9 eixos, 9 vezes a tarifa básica.

A soma das sete praças vale para quem percorre a concessão inteira num sentido; quem roda só parte do trecho paga as praças por onde passa.

4. O pedágio contra o frete

Pedágio de caminhão contratado não sai do frete: o embarcador deve antecipá-lo pelo vale-pedágio obrigatório. Ainda assim, ele entra no custo logístico da carga, e por isso vale comparar com o piso da ANTT para a mesma viagem. Para granel sólido, 9 eixos e 440 km, o piso em vigor é de R$ 5.058,90.

Numa safra em que o mesmo rodotrem faça 40 viagens carregadas pela concessão inteira (premissa), o aumento soma R$ 2.520,00 para quem contrata.

5. O que muda na volta vazia

Quem volta vazio não paga pelos eixos que mantiver suspensos, regra da Lei 13.103/2015 repetida na Resolução ANTT nº 6.024/2023. O rodotrem que retorna com dois eixos erguidos paga como 7 eixos: R$ 48,30 por praça, e não R$ 62,10. Nas sete praças, a diferença é de R$ 96,60 por volta.

Se a volta vazia faz parte do contrato, a mesma resolução dá ao transportador direito ao vale-pedágio de todo o percurso contratado.

6. Checklist

• Confira se o vale-pedágio das viagens após a vigência foi emitido com a tabela nova: quem emitiu antes pode ter antecipado R$ 9,00 a menos por praça no rodotrem.
• Ao orçar frete CIF, some o pedágio por tonelada separadamente; ele não entra no piso da ANTT.
• No retorno vazio, levante os eixos antes da praça e confira a categoria no comprovante.

Perguntas frequentes

Quanto custa a praça da Ecovias do Cerrado para carreta de 6 eixos?

R$ 41,40 por praça, seis vezes a tarifa básica de R$ 6,90. Antes eram R$ 35,40.

Por que o pedágio subiu mais que o IPCA?

Porque a decisão combinou reajuste e 5ª revisão ordinária. O IPCA do período foi de 9,19%; os fatores contratuais da revisão completaram a alta da TBP para 17,5% antes do arredondamento.

Quanto paga um bitrem de 7 eixos nas sete praças?

R$ 338,10 por sentido, contra R$ 289,10 antes do reajuste.

O caminhoneiro autônomo paga esse aumento?

Quando é contratado, não deveria: o embarcador tem de antecipar o vale-pedágio no valor necessário para o percurso. O autônomo arca com a alta quando roda com carga própria ou sem contrato.

Desde quando vale a tabela nova?

Desde o terceiro dia após a publicação da Decisão SUROD nº 1.195 no Diário Oficial, que saiu em 2 de setembro de 2026.

Use a calculadora de custo da viagem para lançar o pedágio da sua categoria e ver o custo total e por quilômetro.

Faça a conta: Custo da viagem →

Leia também

M▪MOVENDOBRASILFrete e caminhõesPedágio da BR-262 em Minas: novos valores por eixo13 de outubro de 2026 · 5 min de leituraM▪MOVENDOBRASILFrete e caminhõesRégis Bittencourt: pedágio 22,53% menor, quando?13 de outubro de 2026 · 6 min de leituraM▪MOVENDOBRASILTributos e reajustesPedágio da BR-101 Sul em SC: R$ 3 por eixo13 de outubro de 2026 · 6 min de leitura