Rota 2 de Julho: pedágio por km na BR-116 e BR-324
A ANTT aprovou em 3 de setembro de 2026 o edital da Rota 2 de Julho, que concede 653,3 km da BR-116 e da BR-324 na Bahia por 30 anos, com leilão em 18 de dezembro. Não haverá praças: a cobrança será por pórticos de Free Flow e por quilômetro. Calculamos o custo por eixo antes do deságio do leilão.
O caso: uma carreta de 6 eixos vai rodar 300 km dentro da futura concessão Rota 2 de Julho, na BR-116 baiana. O transportador quer saber quanto o pedágio vai custar quando a cobrança começar.
Resposta curta: pelo teto do edital, o automóvel paga R$ 0,08396 por km no primeiro ano. Com multiplicador 6, a carreta pagaria R$ 151,13 nos 300 km, ou R$ 50,38 a cada 100 km. A partir do quarto ano, com a tarifa cheia de R$ 0,12248/km, seriam R$ 220,46. O valor final vai cair conforme o desconto oferecido no leilão de 18 de dezembro.
1. O que foi aprovado
A Diretoria da ANTT aprovou o edital em 3 de setembro de 2026, na 102ª Reunião Extraordinária, depois de o TCU aprovar a desestatização em 26 de agosto (Acórdão nº 2.337/2026-Plenário). O projeto faz parte da 5ª Etapa do Programa de Concessões de Rodovias Federais:
| Item | Rota 2 de Julho |
|---|---|
| Rodovias | BR-324 (Feira de Santana–Salvador) e BR-116 (Feira de Santana–divisa BA/MG) |
| Extensão | 653,3 km |
| Prazo | 30 anos |
| Investimento total | R$ 14,33 bilhões (R$ 10,52 bilhões nos 8 primeiros anos) |
| Custos operacionais (OPEX) | R$ 6,70 bilhões |
| Receita tarifária projetada | cerca de R$ 63,81 bilhões em 30 anos |
| Cobrança | Free Flow, 12 pórticos no 1º ano (2 na BR-324 e 10 na BR-116) |
| Início da cobrança | A partir do 6º mês após a assunção da rodovia |
| Leilão | 18/12/2026, às 10h, na B3 |
Entre as obras previstas estão 306,6 km de duplicação, 63,7 km de faixas adicionais em pista simples, 192 km em pista dupla, 35,9 km de vias marginais e 42 passarelas.
2. A tarifa por quilômetro
A tarifa é quilométrica. No primeiro ano, o teto é de R$ 0,08396 por km para a categoria 1. Ela sobe em degraus de 13%, 13% e 14,244% nos três primeiros anos e chega a R$ 0,12248 por km a partir do quarto ano. A tarifa efetivamente cobrada depende do deságio do leilão.
Caminhões de rodagem dupla pagam um múltiplo igual ao número de eixos, padrão das tabelas federais recentes com Free Flow (o edital desta concessão não detalha os multiplicadores na nota da ANTT). Por 100 km, antes do deságio:
| Veículo | Ano 1 | Ano 2 | Ano 3 | Ano 4 em diante |
|---|---|---|---|---|
| Automóvel (1x) | R$ 8,40 | R$ 9,49 | R$ 10,72 | R$ 12,25 |
| Caminhão 2 eixos (2x) | R$ 16,79 | R$ 18,97 | R$ 21,44 | R$ 24,50 |
| Truck 3 eixos (3x) | R$ 25,19 | R$ 28,46 | R$ 32,16 | R$ 36,74 |
| Carreta 5 eixos (5x) | R$ 41,98 | R$ 47,44 | R$ 53,60 | R$ 61,24 |
| Carreta 6 eixos (6x) | R$ 50,38 | R$ 56,92 | R$ 64,33 | R$ 73,49 |
| Bitrem 7 eixos (7x) | R$ 58,77 | R$ 66,41 | R$ 75,05 | R$ 85,74 |
| Rodotrem 9 eixos (9x) | R$ 75,56 | R$ 85,39 | R$ 96,49 | R$ 110,23 |
Os valores não consideram reajuste pela inflação, que se soma aos degraus ao longo do contrato.
3. Quanto o leilão pode baixar
O critério de julgamento define quanto o deságio reduz a tarifa. Para dar a ordem de grandeza, aplicamos descontos hipotéticos à viagem de 300 km da carreta de 6 eixos:
| Deságio hipotético | Ano 1 (300 km) | Ano 4 em diante (300 km) |
|---|---|---|
| Sem deságio (teto) | R$ 151,13 | R$ 220,46 |
| 10% | R$ 136,02 | R$ 198,42 |
| 20% | R$ 120,90 | R$ 176,37 |
| 30% | R$ 105,79 | R$ 154,32 |
Para comparação, em leilões federais recentes a ANTT registrou descontos de 19,60% (Rota dos Sertões, também na BR-116) e de 22,53% (venda da concessionária da Régis Bittencourt).
4. O peso no frete
O piso da ANTT para carga geral com 6 eixos em 300 km é de R$ 2.932,34, ou R$ 9,77 por km. O pedágio do teto equivale a:
No ano 1, o pedágio seria 5,2% do piso por km; a partir do ano 4, 7,5%. Em viagem contratada, esse valor não sai do frete: o embarcador deve antecipar o vale-pedágio, que nos trechos de Free Flow é calculado pelo valor máximo da tarifa.
5. O que muda para quem roda na Bahia
- Sem praça, sem parada. Os pórticos registram a passagem pela TAG ou pela placa. Sem TAG, o pagamento deve ser feito em até 30 dias, pelos canais da concessionária.
- Cobrança não é imediata. O pedágio só começa a partir do sexto mês após a nova concessionária assumir a rodovia, ou seja, não haverá cobrança logo após o leilão de dezembro: antes vêm a assinatura do contrato, a assunção e os seis meses iniciais.
- Pagamento proporcional. Na lógica quilométrica, quem roda trechos curtos paga menos do que pagaria numa praça cheia; quem cruza a concessão inteira paga pelo total percorrido.
- Tarifa cheia só no ano 4. Os degraus de 13%, 13% e 14,244% fazem a tarifa crescer nos três primeiros anos; o valor cheio vale a partir do quarto ano, dentro do período de oito anos em que se concentram R$ 10,52 bilhões de investimentos.
Perguntas frequentes
Quando começa o pedágio da Rota 2 de Julho?
A partir do sexto mês após a assunção da rodovia pela concessionária vencedora. O leilão está marcado para 18 de dezembro de 2026.
Quanto a carreta de 6 eixos vai pagar por km?
Pelo teto do edital, R$ 0,50376 por km no primeiro ano e R$ 0,73488 a partir do quarto ano, antes do deságio do leilão.
Quais rodovias estão na concessão?
A BR-324, entre Feira de Santana e Salvador, e a BR-116, entre Feira de Santana e a divisa da Bahia com Minas Gerais, somando 653,3 km.
Haverá praça de pedágio?
Não. A cobrança será por Free Flow, com 12 pórticos no primeiro ano: 2 na BR-324 e 10 na BR-116.
Quanto custa um rodotrem de 9 eixos a cada 100 km?
R$ 75,56 no primeiro ano e R$ 110,23 a partir do quarto, no teto do edital.
Use a calculadora de custo por km para incluir o pedágio quilométrico na conta do caminhão.
Fontes e referências
- ANTT · Aprovação do edital da Rota 2 de Julho (03/09/2026) — Extensão, trechos, prazo de 30 anos, investimentos, obras, 12 pórticos, início da cobrança no 6º mês, tarifas por km e degraus, receitas, OPEX, data do leilão e acórdão do TCU
- Deliberação ANTT nº 35/2026 (publicada no DOU) — Tabela de multiplicadores por categoria e eixos usada nos contratos federais recentes com Free Flow (multiplicador igual ao número de eixos para rodagem dupla)
- ANTT · Free-Flow: o que fazer depois de passar pelo pórtico (06/10/2026) — Pagamento com TAG ou pela placa, em até 30 dias
- Portaria SUROC nº 22/2026 (ANTT) — Coeficientes do piso de carga geral usados na comparação por km
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