Como usar a calculadora
O custo da viagem é a conta do bolso: quanto sai de diesel, pedágio e demais gastos para rodar um percurso, e quanto sobra do frete combinado. Ao contrário do frete mínimo, aqui não há tabela oficial; todos os números são os seus.
- Distância total (km). Some todos os trechos que o caminhão vai rodar, carregado e vazio. Se a volta é por sua conta, inclua a volta. A calculadora de pedágios do site pode trazer para cá a distância de uma rota traçada no mapa.
- Consumo (km/l). A média real do seu caminhão, de preferência medida de tanque cheio a tanque cheio em viagens parecidas. O campo vem com 2,5 km/l, valor de exemplo.
- Diesel (R$/litro). O preço que você paga na bomba ou no convênio. O valor inicial de R$ 6,50 é só exemplo; a referência pública é o levantamento semanal de preços da ANP, que traz médias por estado e município.
- Pedágios totais (R$). A soma de todas as praças da ida e da volta para o número de eixos cobrados. Pode ser preenchido pela calculadora de pedágios ou pela soma manual de valores.
- Outras despesas (R$). Tudo o que não é diesel nem pedágio: Arla 32, alimentação, pernoite, manutenção proporcional, pneus, seguro, tributos, comissão. Quanto mais completo, mais próximo do custo real.
- Frete recebido (R$). Opcional. Se preenchido, a calculadora mostra o saldo após as despesas informadas.
O resultado mostra o custo total, a divisão em combustível (com os litros estimados), pedágios e outras despesas, o custo por km e o saldo.
Como o cálculo funciona
São quatro contas simples, feitas na ordem abaixo:
- Litros = distância total ÷ consumo
- Combustível = litros × preço do diesel
- Custo total = combustível + pedágios + outras despesas
- Custo por km = custo total ÷ distância total
- Saldo = frete recebido − custo total
Não há arredondamento intermediário nem fator escondido. A barra colorida do resultado mostra quanto cada grupo pesa no total, o que ajuda a ver onde vale a pena negociar ou economizar.
Exemplo calculado
Uma carreta de 6 eixos faz 500 km carregada com carga geral e volta vazia pela mesma distância, por conta do transportador. Premissas do exemplo: consumo médio de 2,5 km/l, diesel a R$ 6,20 por litro (valor de exemplo), R$ 410 de pedágios na ida e na volta (valor de exemplo) e R$ 900 em outras despesas. O frete recebido é exatamente o piso ANTT da ida, R$ 4.439,28.
- Distância total: 1.000 km;
- Litros: 1.000 ÷ 2,5 = 400 litros;
- Combustível: 400 × R$ 6,20 = R$ 2.480,00;
- Custo total: R$ 2.480,00 + R$ 410,00 + R$ 900,00 = R$ 3.790,00;
- Custo por km: R$ 3,79;
- Saldo: R$ 4.439,28 − R$ 3.790,00 = R$ 649,28.
Agora o mesmo caminhão com consumo de 2,2 km/l, por estar mais carregado ou com pneus e regulagem fora do ponto. Os litros sobem para 455, o diesel para R$ 2.818,18, o custo total para R$ 4.128,18 e o saldo cai para R$ 311,10. Três décimos de km/l comem R$ 338,18 desta viagem.
Tabela de referência: custo de diesel por km
Quanto o combustível custa por quilômetro rodado, conforme o consumo e o preço do litro (valores de diesel ilustrativos):
| Consumo | Diesel a R$ 5,80 | Diesel a R$ 6,20 | Diesel a R$ 6,60 |
|---|---|---|---|
| 2,0 km/l | R$ 2,90 | R$ 3,10 | R$ 3,30 |
| 2,3 km/l | R$ 2,52 | R$ 2,70 | R$ 2,87 |
| 2,5 km/l | R$ 2,32 | R$ 2,48 | R$ 2,64 |
| 2,8 km/l | R$ 2,07 | R$ 2,21 | R$ 2,36 |
| 3,2 km/l | R$ 1,81 | R$ 1,94 | R$ 2,06 |
Para ter o gasto com diesel de qualquer viagem, multiplique o valor da tabela pela distância total. Em 1.000 km a 2,5 km/l e R$ 6,20, são R$ 2.480,00.
O que a calculadora não faz
Ela não estima consumo, não busca o preço do diesel e não calcula pedágios sozinha: usa o que você digitar. Não inclui depreciação do caminhão, remuneração do capital, salário do motorista ou impostos sobre o frete, a menos que você some esses valores em outras despesas. Por isso o saldo mostrado é "saldo após despesas informadas", não lucro líquido. Também não verifica se o frete recebido respeita o piso da ANTT; para isso, compare com a calculadora de frete mínimo. E não trata a distância como ida e volta automaticamente: se a volta vazia é sua, ela precisa estar no campo de distância.
Perguntas frequentes
Frete mínimo e custo da viagem são a mesma coisa?
Não. O frete mínimo é o piso legal calculado com os coeficientes da ANTT, igual para todos os transportadores na mesma situação. O custo da viagem usa os seus números de consumo, diesel, pedágio e despesas. No exemplo acima, o piso de R$ 4.439,28 cobre um custo informado de R$ 3.790,00, mas o resultado muda de caminhão para caminhão, e por isso vale olhar os dois antes de aceitar uma carga.
Devo colocar a distância de ida e volta?
Coloque toda a distância que o caminhão vai rodar por sua conta. Se a volta for vazia e ninguém pagar por ela, ela entra no custo e deve estar no campo, como nos 1.000 km do exemplo. Se houver frete de retorno, o mais claro é calcular as duas viagens separadamente, cada uma com o seu frete recebido.
Como descobrir o consumo real do meu caminhão?
Encha o tanque até o bico, zere o hodômetro parcial, rode normalmente e, no próximo abastecimento completo, divida os quilômetros rodados pelos litros colocados. Repita em algumas viagens com carga parecida e use a média. Pelo exemplo, cair de 2,5 para 2,2 km/l em 1.000 km custa R$ 338,18 a mais de diesel, por isso o número precisa ser o seu, não o do catálogo.
Onde encontro o preço médio do diesel na minha região?
A ANP publica toda semana o levantamento de preços de combustíveis, com preço médio, mínimo e máximo do diesel S10 e do diesel comum por estado e por município pesquisado. É uma boa referência para negociar e para conferir se o posto de convênio está caro, mas na calculadora vale o preço que você efetivamente paga.
O que colocar em "outras despesas"?
Tudo o que sai do caixa por causa da viagem e não é diesel nem pedágio: Arla 32, alimentação, pernoite ou estacionamento, chapa, lavagem, comissão, seguro e uma parcela da manutenção e dos pneus proporcional aos quilômetros rodados. Quem deixa esse campo em zero enxerga um saldo maior do que o real.
Fontes: levantamento semanal de preços de combustíveis da ANP, referência para o preço do diesel; Portaria SUROC nº 22/2026 da ANTT, base do piso usado no exemplo (vigência 30/09/2026, conferida em 08/10/2026); e a calculadora oficial de frete da ANTT.
